دردسر جدید برای منچسترسیتی؛ شواهد یوفا مانع بزرگ در مسیر فرجام‌خواهی قهرمان انگلیس

منچسترسیتی در تلاش‌های خود برای فرجام‌خواهی علیه محکومیت در پرونده تخلفات مالی، با ضربه سنگینی از سوی یوفا مواجه شده است. گزارش‌های جدید حاکی از آن است که مدارکی که این باشگاه پیش‌تر به نهاد حاکم بر فوتبال اروپا ارائه داده بود، ممکن است با یکی از ستون‌های اصلی دفاعیه آن‌ها در تضاد باشد.

سیتی هفته گذشته در پرونده‌ای که طی آن لیگ برتر انگلیس این باشگاه را به استفاده از قراردادهای اسپانسری «ساختگی» برای باد کردن درآمدهای خود به میزان حدود ۹۰۰ میلیون پوند متهم کرده بود، در ۱۱۴ مورد از ۱۱۵ تخلف منتسبه گناهکار شناخته شد.

با وجود این حکم، موضع باشگاه تغییری نکرده است. منچسترسیتی همچنان بر بی‌گناهی خود پافشاری می‌کند، اتهامات را رد کرده و مدعي است که «مدارک قطعی» در اختیار دارد که اعتبار مواضع آن‌ها را ثابت خواهد کرد. یک هیئت مستقل سه نفره اکنون در حال بررسی این درخواست تجدیدنظر است و تصمیم نهایی تا پیش از پایان سال جاری میلادی اعلام خواهد شد.

در مرکز دفاعیه منچسترسیتی یک ادعای ساده قرار دارد: قراردادهای اسپانسری مورد بحث کاملاً قانونی بوده‌اند و پول آن‌ها به جای مالکان باشگاه از طریق گروه سرمایه‌گذاری ابوظبی (ADUG)، مستقیماً از سوی دولت امارات تأمین شده است. قوانین لیگ برتر انگلیس به نهادهای دولتی اجازه می‌دهد که اسپانسر باشگاه‌ها شوند و این قانون می‌تواند از پرونده سیتی پشتیبانی کند.

با این حال، این دفاعیه حالا با چالشی جدی روبه‌رو شده است. گزارش‌های پیشین نشان داد که هواپیمایی اتحاد، اسپانسر اصلی سیتی، در سال ۲۰۱۵ طی تحقیقات وزارت بازرگانی، ترابری و ایالت آمریکا اعلام کرده بود که ادعاهای مربوط به تأمین هزینه‌های این قراردادها توسط دولت امارات «کذب» است.

مدارک ارائه‌شده منچسترسیتی به یوفا

بر اساس گزارش نشریه تایمز، شواهدی که سیتی بیش از شش سال پیش به یوفا ارائه داده بود، ممکن است کار این باشگاه را در فرجام‌خواهی ضد اتهامات قراردادهای ساختگی پیچیده‌تر کند.

این نشریه گزارش داد که منچسترسیتی به یوفا اعلام کرده بود دو پرداخت ۱۵ میلیون پوندی که در سال‌های ۲۰۱۲ و ۲۰۱۳ منتقل شده‌اند، توسط جابر محمد، مدیر اجرایی دربار ولیعهد امارات پرداخت شده‌اند.

نکته حیاتی اینجاست که سیتی در آن زمان اطلاعاتی درباره ارتباط جابر محمد با دربار ولیعهد به یوفا ند1د و باشگاه تنها به ذکر این نکته بسنده کرده بود که «این پرداخت به دستور گروه سرمایه‌گذاری ابوظبی انجام شده است».

طبق گزارش‌ها، قرار بود این دو پرداخت توسط شرکت «اتصالات»، از حامیان مالی منچسترسیتی که دولت امارات سهامدار عمده آن است، تسویه شود.

تمام این مسائل مستقیماً به هسته دفاعیه سیتی ضربه می‌زند؛ دفاعیه‌ای که روی این ادعا استوار است که دولت امارات هزینه‌های این قراردادها را متقبل شده است. این موضوع پرسش‌هایی را درباره خودداری باشگاه از طرح این موضوع نزد یوفا در مدارک سال‌های گذشته ایجاد می‌کند.

شهادت اتحاد و بحرانی دیگر

این تحولات، نخستین ضربه به خط دفاعی منچسترسیتی نیست. شواهد مرتبط با هواپیمایی اتحاد نیز پیش‌تر سر برآورده بود. در سال ۲۰۱۵، این شرکت متعلق به دولت امارات، طی تحقیقات درباره خطوط هوایی دولتی، بیانیه‌هایی به وزارتخانه‌های آمریکایی ارائه داد و در آن‌ها اعتبار ادعاهای مربوط به تأمین مالی دولتی اسپانسرها را رد کرد.

اتحاد در آن زمان در بیانیه‌ای اعلام کرد که مالکیت دولتی این شرکت از زمان تاسیس وجود داشته و هرگز هیچ‌گونه حمایت مالی از سوی دولت ابوظبی دریافت نکرده است. این شرکت توضیح داد که بودجه‌اش از ترکیب سرمایه و وام‌های ارائه‌شده توسط سهامداران و وام‌های تجاری تأمین شده است.

به گفته این شرکت، سرمایه و وام‌های سهامداران تحت هیچ تعریف قانونی به عنوان حمایت مالی محسوب نمی‌شوند، بلکه ابزاری هستند که دولت ابوظبی از طریق آن‌ها در یک مدل تجاری موفق سرمایه‌گذاری می‌کند.

🚨🚨این مطالب را هم بخوانید:

🔹دردسر بزرگ برای ستاره چلسی؛ کایسدو جریمه شد

🔹ترکیب تیم ملی انگلیس برابر چک؛ وضعیت آرنولد و حضور کین و بلینگام

🔹بازگشت ستاره‌های کلیدی الهلال پیش از ال‌کلاسیکو حساس عربستان

🔹مانچینی: تیم ملی ایتالیا در آینده جوان‌تر هم خواهد شد

🔹فشار سنگین باشگاه‌های لیگ برتر انگلیس برای تنبیهات شدید منچسترسیتی